El economista analizó los detalles del acuerdo con el organismo y se refirió a la alta tasa de interés, a horas de un nuevo vencimiento de Letras del Banco Central.
El economista Rodolfo Santangelo dio su visión acerca de las implicancias del acuerdo con el FMI para la economía y la política argentina. En este sentido, consideró que el organismo crediticio “quiere tener seguridad de que el programa que se prometió se puede cumplir” y advirtió que eso “requiere compromiso político”.
“El programa tiene dos o tres condicionalidades. La más importante es que hay que rebalancear los números fiscales. Y quiere más seguridades”, dijo el economista, quien sintetizó con una metáfora: “El Fondo está pidiendo cinturones de seguridad”.
“Hay que cumplir el compromiso de que cuando venga el reclamo de los sindicatos, los movimientos sociales, los gobernadores y todos los que se vayan a ver afectados, va a haber que decir no, no y no”, agregó.
Acerca de quién tiene el mando en esta situación dijo que “los objetivos los pone el Fondo, los medios el Gobierno”.
“El número lo pone el Fondo, que es el techo del déficit fiscal, el piso de reservas y el techo de emisión monetarias”, dijo Santángelo en una entrevista con Marcelo Longobardi en Radio Mitre.
Por otra parte, se refirió a una posible baja de tasas de interés de parte del Banco Central: “Obviamente hay que empezar a bajar, el tema es a cuánto”.
“La clave va a ser cómo bajar la tasa de interés sin que se te escape el tipo de cambio, sin que se te escape la inflación”.
Acerca de la emisón de Lebac y Letes, Santangelo manifestó sus reservas: “En el fondo todo es deuda pública, del Banco Central, del Tesoro…”. Y alertó: “hay que tener cuidados con todos experimentos genéticos de ingeniería financiera”.
“El nivel en el que está la deuda no es exageradamente alto. Lo que era insoportable era la necesidad de financiamiento anual que es lo que ahora se intenta recortar”, agregó.
Además, sobre el futuro de la alianza Cambiemos, dijo que “hay que llegar al 10 de diciembre de 2019 de la manera lo más decorosamente posible para ver si en un segundo mandato podemos tener un plan macro económico integral que tenga mejor resultado”.
También se refirió al llamado “costo argentino“. Al respecto, dijo que “es una tarea simultánea donde hay muchas cuestiones microeconómicas, lo que se está haciendo con las aerolíneas, hoy se anuncia lo de las agencias que se encargan de los registros automotores”.
“El costo argentino más alto que es el sistema impositivo, eso requiere como contrapartida crecimiento económico o reducción del gasto público”, finalizó.